スマートシティ のバックアップ(No.3)

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• スマートシティ へ行く。
  • 1 (2020-04-12 (日) 18:03:26)
  • 2 (2020-04-12 (日) 18:32:34)
  • 3 (2020-06-12 (金) 23:35:47)
  • 4 (2020-06-14 (日) 12:03:35)
  • 5 (2020-06-14 (日) 13:44:54)
  • 6 (2021-01-17 (日) 18:13:58)
  • 7 (2021-03-14 (日) 18:14:58)
  • 8 (2021-03-30 (火) 21:45:11)
  • 9 (2021-04-03 (土) 19:22:20)
  • 10 (2021-05-16 (日) 19:00:36)
  • 11 (2021-09-25 (土) 23:12:31)

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• スマートシティとは？～変化を続ける未来都市のあるべきカタチ～
• スマートシティ国内事例10選【2020年最新版】
• 知っておきたい「日本型」スマートシティの現在時刻
• 政府による令和2年度のスマートシティ関連事業
• スマートシティ報告書
• スマートシティ官民連携プラットフォーム
• スマートシティに関する動向と今後の課題
• 課題先進国日本のスマートシティ動向、高松や阿蘇、川崎など4事例を紹介
• スマートシティの創出・全国展開
• 政府による令和２年度のスマートシティ関連事業～共通リファレンスアーキテクチャを踏まえた一体的推進～
• バルセロナ市が目指す持続可能なスマートシティーのあり方と取り組み

Woven City †

• トヨタとNTTが資本提携、「スマートシティ基盤」開発へ　まず東富士・品川に実装
• トヨタはなぜ街を作るのか？ 実証都市「コネクティッド・シティ」の狙いを考える

• 街はCASE、AI、パーソナルモビリティ、ロボット等の実証を実施することを目的に建設
• 街の名称は網の目のように道が織り込まれ合う街の姿から「Woven City（ウーブン・シティ）」と名付けられた
• 建設地は2020年末に閉鎖予定のトヨタ自動車東日本の東富士工場（静岡県裾野市）跡地を利用
• 街の設計はデンマークの著名な建築家ビャルケ・インゲルス氏が担当
• 初期はトヨタの従業員やプロジェクトの関係者をはじめ、2000名程度の住民が暮らすことを想定し、将来的には175エーカー（約70.8万平方メートル）の規模で段階的に街づくりを拡張していくことを想定

• このプロジェクトの最大の特徴は、人々が実際に生活を送るリアルな環境の下で、自動運転をはじめ、MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)、パーソナルモビリティ、ロボット、スマートホーム技術、AI技術などの導入や検証が行える実証都市のスタイルとしていることにある

• 街を通る道はカテゴリー別に大きく3つに分ける
  • スピードが速い車両専用道で、「e-Palette」など完全自動運転かつゼロエミッションのモビリティのみが走行する道
  • 歩行者とスピードが遅いパーソナルモビリティが共存するプロムナードのような道
  • 歩行者専用の公園内歩道のような道
• それらの道を網の目のように織り込ませることで、使い勝手までも考慮した街作りを目指す

e-Palette †

• 【最新版】トヨタのe-Palette（イーパレット）とは？多目的自動運転EV、MaaS向けなどに
• トヨタ自動車、モビリティサービス専用EV“e-Palette Concept”をCESで発表

都市OS †

• 会津若松スマートシティプロジェクトの核となる「都市OS」【第9回】
• グーグルの弱点突く、トヨタとNTT連合　都市OS争い

     

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